B-e-nz 276 Motor R350 ML350 S350 CLS320 GLE400 ML400 S400 Originalschrottteile

Schlüsselparameter

• Motorcode: M276 (3.5L/3.0L V6).

• Verlagerung: 3,498 cm3 (3,5 L) oder 2,996 cm3 (3,0 L) Twin-Turbo DEHLA Variante.

• Leistungsausgabe:

  • 3.5L: 302·333 PS / 370 Nm Drehmoment.

  • 3.0L Twin-Turbo: 329-435 PS / 480-520 Nm Drehmoment (AMG-Varianten).

• Kraftstoffsystem: Direkte Injektion (DI) mit Bosch-Injektoren.

• Ventilzug: DOHC mit Camtronic variablem Ventilhebel (auf späteren Modellen).

• mit einer Leistung von mehr als 1000 W: Twin-Scroll-Turbos (DEHLA-Modelle) mit integrierten Zwischenkühlern.

• Block/Kopf: Aluminiumkonstruktion mit natriumgefüllten Abgasventilen.

• Zeitsystem: Kettenbetrieben (Nichtstörungskonstruktion).

• Emissionen: Euro 5/6 konform (AdBlue/SCR für DEHLA).

Verkaufspunkte

• OEM-Qualität und Zuverlässigkeit: Originalteile von Mercedes-Benz, die für Präzision, Langlebigkeit und nahtlosen Aufbau ausgelegt sind

• Integration mit M276-Motoren.

• Kosteneinsparungen: bis zu60~70% günstigerDies ist eine gute Voraussetzung für eine budgetbewusste Reparatur oder Restaurierung.

• Weite Verträglichkeit: Passt zu Mercedes-Benz-Modellen mit V6-Motor M276, einschließlich:

  • C-Klasse(W204, W205)

  • E-Klasse(W212, W213)

  • GLK/GLC(X204, C253)

  • Die in Absatz 1 genannte Nummer gilt nicht.(W166)

  • S-Klasse(W222)

• Fortgeschrittene Technologie: Einschließlich Komponenten von Mercedes3.5L/3.0L Twin-Turbo V6(M276 DEHLA), mit

• Direktinjektion, variable Ventilzeit (VVT) und Eco-Start-Stop.

• Nachhaltigkeit: Die Wiederverwendung von OEM-Teilen reduziert Abfälle und die Auswirkungen auf die Umwelt im Vergleich zur Herstellung neuer Komponenten.