M-e-rcedes-b-e-nz M275 Motor W221 V12 SLS AMG Maybach S65 gebrauchte Abbruchteile

M-e-rcedes-b-e-nz M275 Motor W221 V12 SLS AMG Maybach S65 gebrauchte Abbruchteile

Schlüsselparameter:

1. Vereinbarkeit

• Modell des Motors:M-ercedes-B-enz M275 (5.5L V12 Bi-Turbo).

• Anwendungen:

  • 
    

  • Die Kommission stellt fest, dass die in den Erwägungsgründen 6 bis 7 genannten Maßnahmen nicht in die Lage versetzt werden, die in den Erwägungsgründen 6 bis 8 genannten Maßnahmen zu ergreifen.

2.Teilnummern und Identifizierung

• OEM-Teilnummern:Beispiel:

  • Turbolader: A275 090 03 85.

  • Brennstoffspritzer: A275 070 03 45.

• VIN-Übereinstimmung:Kritisch zur Bestätigung der Kompatibilität (M275-Teile variieren je nach Modelljahr und Anwendung).

Verkaufspunkte:

1. Authentizität des OEM

   • Original-M-ercedes-B-enz-Teile, die speziell für den M275-Motor entwickelt wurden,genaue Anpassung und

   • Leistung.

   • Beibehält die ursprünglichen technischen Standards für die Zuverlässigkeit bei Hochleistungsanwendungen.

2. Kosteneinsparungen

   • 50% bis 70% günstigerDies ist eine gute Voraussetzung, um die Kosten zu decken.

   • Leistungsfähige Fahrzeuge.

3. Nachhaltigkeit

   • Verringert die Abfallmenge durch Wiederverwendung von Funktionskomponenten aus abgeschraubten Motoren (umweltfreundliche Lösung).

Beschreibung
Bitte beachten Sie, dass alle Gegenstände, die mit "verbraucht" gekennzeichnet sind, benutzt wurden und möglicherweise kleinere Kratzer und Kratzspuren aufweisen.
Wir empfehlen Ihnen, sich vor dem Kauf die mitgelieferten Bilder anzuschauen, um sicherzustellen, dass Sie die
Sie sind mit dem Zustand des Gegenstandes zufrieden.
Alle Bauteile werden vor oder nach dem Entfernen aus dem Fahrzeug geprüft.
Die auf dem Bild gezeigten Produkte sind die in dieser Liste angegebenen Produkte, sofern nicht anders angegeben.
in der Artikelbeschreibung angegeben.
Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass die Teilecodes und die Karosserieplatten mit den Teilen des Fahrzeugs übereinstimmen.
Du versuchst es zu reparieren.
Die meisten elektronischen Bauteile (ECU, Module, Scheinwerfer usw.) müssen möglicherweise codiert/programmiert werden
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