W222 X167 Gebraucht Diesel M-ercedes Motoren X290 GLE53 Umgebaute Auto Motoren Montage M256 3.0T 367HP

B-EN-Z W222 X167 X290 GLE53 AMG Motorenbaugruppe 256 M256 3,0 T-Motor

Ausführliche technische Spezifikationen

Kernverkäufe

1. 48 V mild Hybrid System (ISG integrierter Starter-Generator)

• Er bietet eine zusätzliche 20 PS/250 N·m Drehmomentunterstützung und ermöglicht fast sofortiges Starten und Stoppen mit

Der Motor ist aus.

• 15% höhere Effizienz der Energierückgewinnung mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 7,8 L/100 km

(CLTC-Zyklus).

2. Elektrischer Turbolader (E-Turbo)

• Eliminiert Turbolag: Ein Elektromotor vorspült den Turbo bei niedrigen Drehzahlen (<1.000 U/min) und liefert 30% schneller

Wir haben eine bessere Reaktionsfähigkeit als herkömmliche Turbos.

• Funktioniert in Verbindung mit dem Auspuffturbo und erreicht einen Höchstdruck von 1,5 bar (Hochleistungsversionen).

3Moduläres Inline-6-Design

• Er teilt 70% der Komponenten mit dem 4-Zylinder-Motor M254, wodurch die Wartungskosten gesenkt werden.

• Vollaluminiumblock + nanobeschichtete Zylinderwände, Gewicht um 25 kg reduziert (gegenüber älterer M276 V6).

4. Verfeinerung und Glatzheit

• Ausgleichswelle + hydraulische Halterungen liefern eine überlegene Schwingungsdämpfung gegenüber Konkurrenten (z. B. BMW B58).

• Der akustisch abgestimmte Abgas erzeugt im Sportmodus ein charakteristisches Inline-6-Röhren.

Beschreibung
Bitte beachten Sie, dass alle Gegenstände, die mit "verbraucht" gekennzeichnet sind, benutzt wurden und möglicherweise kleinere Kratzer und Kratzspuren aufweisen.

Wir empfehlen Ihnen, sich vor dem Kauf die mitgelieferten Bilder anzuschauen, um sicherzustellen, dass Sie die

Ich bin sicher, Sie sind mit dem Zustand des Artikels zufrieden.
Alle Bauteile werden vor oder nach dem Entfernen aus dem Fahrzeug geprüft.

Die auf dem Bild gezeigten Produkte sind die in dieser Liste angegebenen Produkte, sofern nicht anders angegeben.

in der Artikelbeschreibung angegeben.
Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass die Teilecodes und die Karosserieplatten mit den Teilen des Fahrzeugs übereinstimmen.

Du versuchst es zu reparieren.
Die meisten elektronischen Bauteile (ECU, Module, Scheinwerfer usw.) müssen möglicherweise codiert/programmiert werden
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