B-e-nz 272 Motor S280 S300 R300 ML300 GLK300 S350 ML350 R350 Originalfabrikmotor

Schlüsselparameter

• Motorcode: M272 (3.5L V6).

• Verlagerung: 3.498 cc.

• Leistungsausgabe:

  • Standards: 268 ∼ 315 PS (variiert je nach Melodie; z. B. E350: 268 PS; SLK350: 305 PS).

  • Drehmoment: 258 ‰ 365 Nm (258 ‰ 350 lb-ft) @ 2.400 ‰ 5.000 RPM.

• Kompressionsverhältnis10.7:1.

• Kraftstoffsystem: Sequentielle Mehrport-Brennstoffeinspritzung.

• Ventilzug: DOHC mit variabler Ventilzeitregelung (VVT) bei Ein- und Abgas.

• Block/Kopf: Aluminiumlegierung mit Siliziumbeschichteten Zylinderwänden.

• Zeitsystem: Kettenbetrieben (Nichtstörungskonstruktion).

• Erdölkapazität: ~ 7,5 Liter (mit Filter).

• Emissionen: Euro 4-konform.

• Anwendungen:

  • Mercedes-Benz: E350 (W211), S350 (W221), ML350 (W164), CLK350 (W209), R350 (W251) usw.

  • Chrysler: 300C, Jeep Grand Cherokee (2005 bis 2010).

• Produktionsjahre: 2004­2011.

Verkaufspunkte

Nachgewiesene Zuverlässigkeit: Die M272 ist bekannt für ihre reibungslose Leistung und Langlebigkeit, wenn sie richtig gewartet wird.

Spätere Modelle (nach 2008) lösten frühe Balance-Shaft-Probleme.

Luxus-Performance: Konzipiert für Premiumfahrzeuge der Marke Mercedes, liefert raffinierte Leistung und Drehmoment

Premiumfahrerfahrung.

Weite Verträglichkeit: Passt zu mehreren Modellen von Mercedes-Benz (E-Klasse, S-Klasse, ML, GL, R-Klasse usw.) und Chrysler

Crossovers (z. B. Jeep Grand Cherokee, Chrysler 300C).

Fortgeschrittene Technologie: Eigenschaften Variable Ventil Timing (VVT), Aluminiumblock/Kopf und elektronische Gasdrossel

Kontrolle der Effizienz und Reaktionsfähigkeit.

Starke Unterstützung des Aftermarket: Überflüssige Verfügbarkeit von OEM- und Aftermarket-Teilen für Reparaturen oder Upgrades.

Kraftstoffeffizienz: Optimiert für ein Gleichgewicht von Leistung und Kraftstoffverbrauch (bis zu ~ 20 ‰ 24 MPG Autobahn, je nach

auf Antrag).

Haltbarkeit: Robuste Konstruktion mit Zeitkette (nicht Gurt) für verkürzte Wartungsintervalle.