Name: Der Motor B-M-W S58B30 wurde für den X3M X4M X5M X6M jährlichen 2011-Motor verwendet
Brand: Guangzhou Honghui Auto Parts Co., Ltd.
SKU: S58
Price: 2.00 USD
Availability: InStock

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Der Motor B-M-W S58B30 wurde für den X3M X4M X5M X6M jährlichen 2011-Motor verwendet

B-M-W S58B30 engine was used for the X3M X4M X5M X6M annual 2011- engine

Produktdetails:

Herkunftsort:	Guangdong, China
Markenname:	B-M-W
Modellnummer:	S58

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Min Bestellmenge:	1
Preis:	CN¥79,652.10/pieces 1-4 pieces
Lieferzeit:	7-15 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Ausführliche Produkt-Beschreibung

Zweck:	Für Ersatz/Reparatur	Modell:	B-M-W X5M, BMW X6M
Jahr:	2011 bis 2010	Motor:	-, -
OE Nein.:	S58	Einbau von Fahrzeugen:	BMW
Typ:	Gas- oder Benzinmotor	Verlagerung:	3.0T
Gewährleistung:	3 Monate	Motorcode:	S58B30A
Fahrzeugmodell:	X5M X6M	Die Situation:	verwendet
Hervorheben:	Motor bmw s63b44 , Gebrauchtes BMW S63b44 , Gebrauchtwagenmotor 2011

Der Motor B-M-W S58B30 wurde für den X3M X4M X5M X6M jährlichen 2011-Motor verwendet
B-M-W S58B30 Motorparameterblatt:

Spezifikation	S58B30 Einzelheiten
Motorcode	S58B30 (M-spezifische Variante)
Verlagerung	20,993 cm3 (3,0 L)
Ausstattung	Inline 6-Zylinder, DOHC
Die Ansprüche	Zweit-Turbolader (Twin-Scroll), indirekte Zwischenkühlung
Auslöser × Schlag	84.0 mm × 90,0 mm
Kompressionsverhältnis	9.3:1
Maximalleistung	473 ‰ 503 PS (353 ‰ 375 kW) @ 6.250 ‰ 7.200 U/min
Maximaldrehmoment	479 ‰ 650 Nm (353 ‰ 479 lb-ft) @ 2.600 ‰ 5.950 RPM
Roten Linie	7,200 Umdrehungen pro Minute
Kraftstoffsystem	Direktinjektion (Bosch HDI) + Hafeninjektion
Ventilzug	24 Ventile, VALVETRONIC + doppelte VANOS
Anwendungen	B-M-W G80 M3, G82/G83 M4, X3 M (F97), X4 M (F98)
Emissionsstandard	Euro 6d

Motorvorteil B-M-W S58B30:

DNA des Motorsports: Abgeleitet von den Rennmotoren BMW GT3 und DTM, optimiert für die Leistung auf Strecke und Straße.
Zwei-Turbo-Treiber: Turbolader mit zwei RollenLuftkühlung mit indirekter LadungVerringerung der Verzögerung und Aufrechterhaltung einer hohen Leistung.
Erweiterte Kühlung: Getrennte Kühlschaltkreise für Motor, Turbo und Getriebe sorgen für Zuverlässigkeit unter extremen Belastungen.
Leichtbau: Aluminiumblock mit geschmiedeter Kurbelwelle, Kolben und Verbindungsstangen.
Präzisionstechnik: VALVETRONIC variable Ventilhebe und doppelte VANOS Nockenwelle Timing für reaktionsschnelle Leistungserbringung.
Doppelbrennstoffeinspritzung: kombiniert Direkt- und Portinspritzung für Effizienz, Leistung und reduzierte Kohlenstoffanreicherung.
Auf Kursbereitschaft: Überstärkung, Ölpan-Baffler und M-spezifische Abstimmung für aggressives Fahren.
Einhaltung der Vorschriften über EmissionenTagungenEuro 6dStandards trotz hoher Leistung.
Handgefertigtes Handwerk: von Technikern in der BMW M-Motorenfabrik zusammengebaut.

Der Motor B-M-W S58B30 wurde für den X3M X4M X5M X6M jährlichen 2011-Motor verwendet 0

Beschreibung
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