Herkunftsort: | Guangdong, China |
Markenname: | Ke Li Shi |
Modellnummer: | S63B44 |
Min Bestellmenge: | 1 |
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Preis: | CN¥25,275.08/pieces 1-4 pieces |
Lieferzeit: | 7-15 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Zweck: | zur Ersetzung/Reparatur | Modell: | X6 M(F86) |
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Jahr: | 2013-2019 | OE Nr.: | S63 |
Einbau von Fahrzeugen: | - Ich weiß nicht. | Typ: | Gas- oder Benzinmotor |
Macht: | 600 kW | Verlagerung: | 4.4T |
Garantie: | 12 Monate | Fahrzeugmodell: | B-M-W M5 |
Die Situation: | neu | ||
Hervorheben: | Gebrauchtwagenmotor S63B44,BMW Gebrauchtwagenmotor,BMW s63b44 Motor |
B-M-W S63B44 Motor X5M X6M M5 M6 4.4E71 V8-Motor Neuer, umgebaut
Parameter | Einzelheiten |
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Verlagerung | 4,395 cm3 (4.4L V8) |
Auslöser x Schlag | 89.0 mm x 88,3 mm |
Kompressionsverhältnis | 10.0:1 |
Leistungsausgabe | 555 ‰ 600 + PS (408 ‰ 441 kW) ‰ entspricht oder übersteigt die ursprünglichen Spezifikationen nach dem Wiederaufbau. |
Drehmoment | 680 ∼ 750 Nm (502 ∼ 553 lb-ft) bei 1.500 ∼ 5.750 U/min. |
mit einer Leistung von mehr als 1000 W | Umgebaute oder modernisierte Zwillings-Twin-Scroll-Turbos (1.2~1.5 bar Boost). |
Kühlsystem | Modernisierte Zwischenkühler, thermisches Management und Kühlmittelleitungen. |
Gewicht | ~ 205 kg (nur für den Motor). |
Flüssigkeitsbedarf | B-M-W-Genehmigung5W-30/5W-40 synthetisches ÖlundLL-01 Kühlmittel. |
Kategorie | Einzelheiten |
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OEM+ Rebuild-Standards | Umgebaut, um die Spezifikationen der Fabrik zu übertreffen, mit verbesserten Komponenten für eine erhöhte Haltbarkeit. |
Kosteneinsparungen | 40 bis 60% billiger als ein brandneuer BMW S63B44 Motor. |
Wiederherstellung der Leistung | Es eliminiert häufige Probleme (Öllecks, Zeitkettenverschleiß, Turboausfall) bei der Stromversorgung wie neu. |
Vereinbarkeit | Direkter Austausch von B-M-W-M-Modellen mit dem Motor S63B44 (2010~2018). |
Präzisionsprüfung | Dynotest und Kalibrierung zur Gewährleistung von Leistung, Drehmoment und Emissionskonformität auf OEM-Ebene. |
Nachhaltigkeit | Umweltfreundlicher Umbau reduziert Abfälle gegenüber neuer Produktion. |
Plug-and-Play-Einbau | Passt zu Fabrikstücken, Verkabelung und Verbindungen; keine Änderungen erforderlich. |
Bereitschaft zur Abstimmung | Errichtet zur Bewältigung von Upgrades der Stufe 1/2 (z. B. ECU-Remaps, erhöhte Steigerung). |
BMW X5 M (F85): 2013
BMW X6 M (F86): 20142019
BMW M5 (F10): 20112016
BMW M6 (F12/F13): 2012 2018
Motorcodes: S63B44 (N63-basiert, jedoch mit M-spezifischen Verbesserungen).
Beschreibung
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Sie sind mit dem Zustand des Gegenstandes zufrieden.
Alle Bauteile werden vor oder nach dem Entfernen aus dem Fahrzeug geprüft.
Die auf dem Bild gezeigten Produkte sind die in dieser Liste angegebenen Produkte, sofern nicht anders angegeben.
in der Artikelbeschreibung angegeben.
Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass die Teilecodes und die Karosserieplatten mit den Teilen des Fahrzeugs übereinstimmen.
Du versuchst es zu reparieren.
Die meisten elektronischen Bauteile (ECU, Module, Scheinwerfer usw.) müssen möglicherweise codiert/programmiert werden
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